报告题目: 振动工程中的反问题及其稀疏解法

报告时间：2025年10月30日（周四）上午9：00-10：30

报告人： 乔百杰教授

报告地点：格物楼214报告厅

工作单位：西安交通大学 机械工程学院

举办单位：机械工程学院

报告人简介：乔百杰，西安交通大学机械工程学院教授/博导，教育部青年长江学者，航空发动机健康管理教育部重点实验室副主任，某型发动机测试计量专业副总师。先后获得西安交通大学本科、硕士、博士学位。主要从事航空发动机振动与声学测量、监测、诊断基础理论及应用研究。担任《机械工程学报》、《推进技术》、《航空动力学报》、《燃气涡轮试验与研究》青年编委。主持基础加强重点项目课题、国家自然基金、装发预研、太行国家实验室课题、校企合作等项目。研发的转子叶片振动非接触式测量系统，在我国多型航空发动机研制中发挥重要作用，并在大唐西安、华能威海等24座火电汽轮机组装机示范应用。第一作者/通讯在领域高水平期刊JSV、MSSP、IEEE TIM、《机械工程学报》、《航空学报》等发表SCI/EI论文80余篇，他引2400多次。第一发明人授权专利40项，授权国际专利4项。连续三年入选（航空航天领域）全球前2％顶尖科学家榜单。作为主要完成人获国防科技进步二等奖、中国航发集团科技一等奖、陕西省技术发明一等奖、振动工程学会一等奖、中国机械行业产教融合教育教学创新大赛特等奖、工信部新域新质创新大赛全国总决赛特等奖等奖励。

报告简介：振动工程中的问题可以分为正问题和反问题两大类。正问题归纳为在已知系统模型和输入激励的前提下，求解系统的输出响应，可服务于产品设计；反问题则是在已知输出响应的前提下，反演输入激励或系统参数，可服务于产品运维。不同于正问题求解时的适定性，反问题的求解通常是病态的，响应中的微小扰动就会引起结果的巨大波动，因此反问题的求解是工程问题中的核心挑战。稀疏正则化方法是求解振动工程反问题的“利器”。载荷识别、故障诊断、声模态分解、叶端定时等是振动工程中的典型反问题。本报告重点介绍团队在稀疏正则化方法求解振动工程反问题方面的研究工作，介绍经典稀疏正则化、非凸稀疏正则化、结构化稀疏正则化和算法展开网络等稀疏正则化方法在结构动载荷识别、直升机传动系统故障诊断、航空发动机压气机声模态分解和转子叶片振动叶端定时在线监测等领域的应用情况。